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AlexAprès avoir passé commande de vous en juillet. nous voulons augmenter notre coopération, me donnons svp la solution pour l'émetteur de long terme autour de 40-70KM. Merci !
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ChrisLe travail de l'émetteur ST11HPT parfait ! Nous passerons commande plus tôt. Soyez dans l'attente pour établir la relation d'affaires à long terme avec vous !
MV43 Émetteur COFDM sans fil pour réseau d'auto-assemblage monté sur véhicule
Lieu d'origine | Shenzhen (Chine). |
---|---|
Nom de marque | SUNTOR |
Certification | FCC, CE, RoHS |
Numéro de modèle | MV43 |
Quantité de commande min | 1 jeu |
Prix | Negotiation |
Détails d'emballage | Boîte en plastique |
Délai de livraison | 7-15 jours |
Conditions de paiement | T / T, Western Union, Paypal |
Capacité d'approvisionnement | 1000 mois réglés |
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xSystème de transmission | COFDM | Plage de fréquences | 1428 MHz 1448 GHz |
---|---|---|---|
Le rf a transmis la puissance | 20 W | Énergie électrique | Énergie AC220V |
Consommation d'électricité | ≤200W | Le poids | ≤8.5kg |
Point culminant | Émetteur vidéo à longue portée de 20 W,Émetteur vidéo robot à longue portée,Transmetteur sans fil pour robot de lutte contre les incendies |
Émetteur COFDM sans fil pour réseau auto-assemblant monté sur véhicule
Les caractéristiques du dispositif doivent être définies en fonction de l'état de l'appareil.
Introduction au projet
MV43 radio réseau auto-assemblée montée sur un véhicule, pour les systèmes montés sur un véhicule, structure standard de rack MV43, pour les véhicules de commandement de communications spéciales modifiés,les grands véhicules mobiles de commandement dans l'installation de type rack. équipement avec fonction de communication réseau auto-assemblage, peut être avec leur propre réseau de communication de formation de flotte, mais aussi avec un seul équipement de soldat,les dispositifs portables et le transporteur aérien (hélicoptère ou drone) et l'interconnexion de la station de base environnante;Tous les nœuds dans l'environnement de ligne de vue ou non ligne de vue, sans avoir besoin d'une passerelle centrale, tous les nœuds de l'état de réciprocité, c'est-à-dire comme un nœud terminal,nœud relais ou nœud central, ne s'appuient pas sur des lignes de communication filaires, mais établissent également rapidement un réseau de communication sans fil.Il convient particulièrement à l'application de véhicules de commande de communication centrale et de groupes de véhicules mobiles., et peut jouer un grand avantage dans la réponse aux urgences, la lutte contre le terrorisme et la lutte contre les émeutes, le sauvetage et les secours en cas de catastrophe, la protection contre les événements à grande échelle, le contrôle temporaire et la transmission par relais.La distance de transmission peut être supérieure à 20 km au sol dans un environnement ouvert, de 1 à 5 km dans un environnement obstrué (en fonction de l'environnement obstrué) et de plus de 50 km de l'air au sol.
Caractéristiques
- Réseaux sans centre: les nœuds ont le même statut, c'est-à-dire comme nœuds terminaux, nœuds relais ou nœuds centraux;
- Réseautage structuré arbitraire: identification automatique des nœuds pour sélectionner la voie optimale pour les données de bande passante;
- Sécurité et confidentialité: AES128/256 est pris en charge par des couches de cryptage telles que la fréquence de travail, la largeur de bande du transporteur et le code de cryptage;
- Anti-interférence et anti-destruction: les technologies COFDM, MIMO, ARQ et autres sont utilisées pour améliorer la bande passante des données et les performances anti-interférence;
- Réseaux multicouches flexibles: calcul automatique du routage des liaisons et des réseaux flexibles en fonction de la qualité du canal, du débit, du BER et d'autres indicateurs;
- Interopérabilité des réseaux tout IP: prise en charge de la transmission de données, de l'interconnexion et de l'interopérabilité de plusieurs systèmes et de l'interaction en temps réel des services multimédias;
Application du projet
Les véhicules de la flotte marchant sont équipés du déploiement de stations MESH sans fil montées sur le véhicule pour soutenir la mise en réseau dynamique dans la flotte marchant,et la topologie du réseau change rapidement lorsque les véhicules entrent et sortent au hasard et la formation continue de changer, sans être affectés par les contraintes des changements de formation des véhicules, et les ateliers peuvent toujours maintenir une communication normale.le nœud de commandement du véhicule peut surveiller la vidéo des autres véhicules dans le véhicule, le véhicule et les conditions de la route, et peut récupérer le véhicule Toute vidéo de la flotte peut être transférée au centre de commandement à distance par le système de communication par satellite en mouvement.
Liste des accessoires
Paramètre
Paramètre du système | ||
Fréquence de fonctionnement | 1428 à 1448 MHz | |
largeur de bande | 5/10/20MHz,Flexible et configurable | |
Système de transmission | Le COFDM | |
Mode de modulation | BPSK/QPSK/16QAM/64QAM (auto-adaptation) | |
Capacité de transmission | Taux de pointe 90 Mbps@20 MHz | |
Puissance RF transmise | 20 W | |
Faites preuve de sensibilité | - 97 dBm@1 MHz | |
Entrée vidéo | Prise en charge de l'entrée vidéo du réseau IP et de l'accès vidéo WIFI ((HDMI doit être personnalisé) | |
Fonction de mise en réseau | Capable de créer un réseau | ≥ 52 nœuds |
Sauts de mise en réseau | > 10 houblons | |
Topologie du réseau | Réseau sans centre, réseau étoile, réseau en chaîne, réseau maillé, etc. | |
Mode de chiffrement | AES128 / AES256 (facultatif) | |
Moule d'alimentation électrique | Énergie AC220V | |
Consommation d'électricité | ≤ 200 W | |
Interface de l'équipement | ||
Interface de l'antenne | N-K × 2 | |
Interface GPS | SMA-K | |
Interface WIFI | SMA-K | |
Interface audio | Interface de l'aviation | |
Interface Ethernet | Interface de l'aviation | |
Indicateurs physiques | ||
Dimension | ≤ 485 × 387 × 90 mm | |
Poids de l'équipement | ≤ 8,5 kg | |
Niveau de protection | Pour la protection contre la corrosion | |
Température de fonctionnement | -30°C+65°C |